Процесс установки

 

1. Снимаем крепежную пружину.

03_01 03_01 03_02 03_02

2. Откручиваем болты направляющих и снимаем суппорт.

03_03 03_03 03_04 03_04

3. Разъединяем разъем датчика износа колодок и изолируем его от попадания грязи.

03_05 03_05


4. Откручиваем болты крепления скобы и снимаем её, придерживая тормозной диск.

03_06 03_06 03_07 03_07

 
5. Снимаем тормозной диск.

03_08 03_08

 
6. Прикручиваем адаптер суппорта.

03_09 03_09 03_010 03_010

7. Очищаем поверхность ступицы и обезжириваем рабочую поверхность тормозного диска. На очищенную поверхность ступицы устанавливаем тормозной диск, так чтобы начало линии перфорации, расположенное ближе к краю диска, совпадало с передним верхним (по ходу движения автомобиля) углом тормозной колодки, а конец линии перфорации, расположенный ближе к ступице, совпадал с задним нижним углом тормозной колодки.

03_011 03_011

8. Прикручиваем один конец тормозного шланга к суппорту, а другой к тормозной магистрали автомобиля.

03_012 03_012

9. Устанавливаем суппорт.

03_013 03_013 03_014 03_014


10. Прокачиваем тормозную систему.

03_015 03_015


Вот, что должно получиться

03_016 03_016 03_017 03_017

 

 

 

Дисконтные Карты Клиента
F-1. Виталиий Петров в 2012 году