Ралли Болгарии. Триумф Citroen

14.07.2010 00:32

bulgaria_01 На счету Себастьяна Лоеба очередная победа на асфальте, более того, экипажи, выступающие на Citroen, заняли первые четыре места абсолютного зачета, не оставив шансов на победу команде Ford.

Болгария была первым асфальтовым ралли в этом году и в первый раз Болгария проводилась в статусе этапа Чемпионата Мира по ралли.

bulgaria_02 Перед стартом Ралли Болгарии команда Ford провела многодневные тесты на асфальте с участием Микко Хирвонена, Яри-Матти Латвалы и Пера-Гуннара Андерссона. Перед гонкой в Болгарии Микко одержал уверенную победу на Ралли Сербии. Но неутешительный результат заставляет задать вопрос: почему же эта подготовка не дала результата?

Руководитель команды, Малкольм Уилсон, нашел достаточно странные оправдания: неправильный выбор резины,  невозможность двигателей Ford выдержать высоту над уровнем моря и многое другое.

bulgaria_03 В очередной раз отличился Кими Райкконен. Финн занимал четвертую позицию и мог рассчитывать на результативный финиш, но под конец третьего «допа» вылетел с трассы. Он смог продолжить борьбу в субботу по системе SupeRally, но десять минут отыграть оказалось невозможным.

Следующим этапом Чемпионата мира по ралли станет Финляндия. Возможно? там финские пилоты «голубого овала» постараются отыграться за поражение в Болгарии.

bulgaria_04 Минувший болгарский этап Xемпионата мира по авторалли (WRC), честно говоря, оставил довольно странное впечатление. Невольно возникает вопрос – а готовы ли в Восточной Европе принять этап раллийного чемпионата мира? Однозначно ответить сложно.

С одной стороны, поляки в прошлом году неплохо справились с этой задачей – хорошо обкатанная в последнее время трасса Rajd Polski, стадион для парных гонок в Миколайках, достаточно разнообразный состав участников. С другой стороны, минувшее болгарское ралли как-то не впечатлило – впрочем, как вообще не «цепляет» Rally Bulgaria с тех пор, как гонка восемь лет назад переместилась из причерноморской Албены в горный Боровец.

bulgaria_06 Возможно, издалека сложно дать оценку всей гонке в целом – но у трассы Rally Bulgaria как-то не наблюдается «изюминки», присущей спецучасткам на Корсике (закрученные горные серпантины) или в Германии (головоломные «шпильки» среди мозельских виноградников или убойные дорожки на военном полигоне «Баумхольдер»). А уж прогремевший после финиша болгарского ралли «топливный» скандал вряд ли улучшил общую картину…

Все началось с того, что организаторы Rally Bulgaria присвоили своей гонке также статус этапа чемпионата Болгарии – вопреки желанию большинства болгарских экипажей. У каждой стороны были свои аргументы. Местные пилоты и команды настаивали на том, что выступление на Rally Bulgaria в рамках чемпионата мира обойдется им слишком дорого – высокие стартовые взносы, обязательная закупка шин у Pirelli (монопольного поставщика в WRC) по цене 2880 евро за комплект и регламентированного топлива.

bulgaria_05 Организаторы же резонно полагали, что массовое отсутствие болгарских экипажей резко сократит общее количество участников Rally Bulgaria – скажем так, не лучшая реклама для гонки, которая даже с помощью подобных административных мер едва наскребла 40 экипажей на старте.

В качестве компромисса был предложен следующий вариант – Болгарская автоспортивная федерация (БФАС) дала устное (!!!) разрешение на то, чтобы участники национального чемпионата использовали собственное топливо. Судя по всему, речь шла о том, что экипажи могут заправляться на обычных заправочных станциях, указанных в регламенте.

bulgaria_07 Можно теперь до бесконечности выяснять, кто кого не понял, но факт остается фактом – в течение гонки были дисквалифицированы сразу СЕМЬ экипажей (шесть болгарских и один сербский) за заправку нерегламентированным топливом!

Естественно, спортивные комиссары чемпионата мира столь вопиющее нарушение правил проигнорировать никак не могли – тем более, что никаких письменных разрешений и постановлений по этому вопросу не было (напомним, участники получили УСТНОЕ разрешение). Итог совершенно плачевный – на Rally Bulgaria в рамках местного национального чемпионата квалифицировались лишь 5 экипажей… Стоило городить весь этот огород только для того, чтобы в итоге подставить уйму народа и испортить статистику гонки?

Результаты ралли Болгарии:

1. Себастьян Лоеб
2. Дани Сордо +29.5
3. Петтер Солберг +36.3
4. Себастьян Ожье +1:55.0
5. Микко Хирвонен +3:17.8
6. Яри-Матти Латвала +4:28.5
7. Пер-Гуннар Андерссон +5:25.2
8. Фригеш Туран +7:04.0
9. Мэттью Уилсон +9:28.6
10. Хеннинг Солберг +13:05.8

Павел Скобленко

Видео работы механиков Citroen по восстановлению автомобиля К.Райкконена

Редакция не несет ответственности за содержание видео, взятого из сервисов обмена, показа и трансляции видео. Использование данных файлов производится на собственный риск посетителей. Авторские права на использование данного видео в Интернете принадлежат пользователям или владельцам сайтов сервисов обмена, показа и трансляций видео в соответствии с пользовательским соглашением.