Ралли Швеции - первый этап WRC 2010

15.02.2010 02:17

swed2010_01 Ралли Швеции - оригинальное зимнее ралли WRC, которое всегда привлекает множество болельщиков и поклонников этого вида спорта.

В ралли Швеция побеждал лишь однажды «не скандинав» - француз Себастьян Лоеб (в 2004 год). Не изменилась ситуация и в этом году. Ралли Швеции 2010 года – это 21 спецучасток и 345 км по заснеженным дорогам.

swed2010_09 Финский пилот заводской команды Ford Микко Хирвонен выиграл первый этап Чемпионата мира по классическим ралли WRC 2010 - Rally Sweden. Это его первая победа в Швеции и двенадцатая выигранная гонка за карьеру в WRC.

Микко Хирвонен: "Фантастика! Я очень рад, финалом гонки! Этап был очень тяжелым и для меня, и для автомобиля, и для шин. Я очень нервничал на последних отрезках трассы".

swed2010_05 Два дня Хирвонен сдерживал натиск Себастьян Лоеба, в результате француз финишировал вторым с отставанием в 42.3 секунды. Себ признался, что допустил глупую ошибку в субботу, и его соперник, проведший превосходное ралли, полностью заслуживает победу.

Себастьян Лоеб: "Очень тяжелый уик-энд. Микко провел отличное ралли. Мы вчера совершили ошибку, но трудно сказать, могли ли мы его победить".

Третье место у второго пилота команды Ford Яри-Матти Латвала, к середине ралли он смог войти в ритм и воспользовался неудачей соперника, заняв третье место на подиуме. Уверенное выступление Яри-Матти позволило команде Ford собрать неплохой урожай очков и обеспечив себе лидерство в командном зачете Чемпионата.

swed2010_03 Яри-Матти Латвала: "Этот уик-энд был нелегким для всех. Мы старались делать все возможное и у нас получилось".

Испанец Дани Сордо занял четвертое место, в интервью он обвинил в потере очков своего штурмана. По словам Сордо, перед стартом спецучастка штурман Марк Марти забыл вынуть защитные заглушки воздухозаборников. Из-за этого двигатель перегрелся, экипажу пришлось остановиться и открыть воздухозаборник, при этом они потеряли целую минуту.

swed2010_11 Взбешенный Оливье Кеснель (руководитель заводской команды)назвал эту ошибку «идиотской», но Сордо перевел стрелки на Марти...

«Когда мы едем на доп, Марк устанавливает эти детали, а перед стартом спецучастка мы их демонтируем, - рассказал Сордо. - В этот раз я увидел, что температура двигателя растет и спросил его: «Ты снял защиту?» Он ответил отрицательно и я был вынужден остановиться. Как такое могло произойти? Мы - профессиональная команда, он - профессиональный штурман и это идиотская ошибка».

swed2010_08 К финским пилотам на шведском ралли  было приковано особое внимание. Огромный интерес вызывали выступления двукратного экс-чемпиона мира WRC Маркуса Гронхольма («Босса») и экс-чемпиона Формулы-1 Кими Райкконена («Айсмена»), дебютировавшего в новом сезоне в составе юниорской команды Citroen.

Кими Райкконен пока осваивается в ралли. Несмотря на некоторый опыт выступлений в снежных ралли, «Айсмен» уже в первый день гонки допустил серьезную ошибку и улетел в сугроб. Обошлось без серьезных повреждений. Кими продолжил выступления, но закончил гонку только 30-м, проиграв Хирвонену почти 38 минут.

Занявшие пятое и шестое места француз Себастьен Ожье и норвежец Хеннинг Солберг провели спокойную гонку. Лишь в субботу Ожье заставил своих поклонников немного поволноваться, решив скопировать шинную стратегию Лоеба, на чем потерял некоторое количество времени. Солберг-старший проводил первое ралли с новым штурманом и остался доволен напарником.

swed2010_12 Патрик Флодин одерживает уверенную победу в зачете Production Car первого этапа чемпионата мира по ралли. Выступавший на своем домашнем ралли по «wild card» швед сумел намного опередить своих соперников. Занявший второе место норвежец Андерс Грендал отстал на 1 минуту и 13 секунд, а на третьей позиции в 3 минутах и 52 секундах гонку закончил действующий чемпион мира P-WRC Арминдо Араюхо.

Действующий чемпион России захватил лидерство в своем зачете на первом же спецучастке и удержал его до самого финиша. За три дня из 21 спецучастка швед выиграл 14 - ровно две трети!

На финише последнего спецучастка 25-летний пилот сказал: «Начинать сезон с победы - просто фантастика! Теперь я надеюсь, что смогу проехать весь сезон. Мы пытаемся найти спонсоров. Если мы сделаем это, то будем продолжать. Набирать очки по максимуму в начале сезона - очень хорошо».

swed2010_13 S-WRC - новый чемпионат мира, в котором участвуют экипажи, выступающие на полноприводных автомобилях с двухлитровыми атмосферными двигателями. Победу на ралли Швеции одержал Пер-Гуннар Андерссон.

Швед Андерсон является двукратным победителем молодежного чемпионата мира по ралли 2004 и 2007 годов. У него множество болельщиков, которые яростно поддерживали его выступление. Пер-Гуннар вышел в лидеры на первом спецучастке и ни разу не отдавал его соперникам, завоевав девять побед на спецучастках.

Экипаж Андерссон/Фредрикссон на Skoda Fabia S2000 закончил гонку в 57 секундах от занявшего второе место Янне Туохино и десятым в «абсолюте», завоевав одно очко (спасибо за это новой системе начисления очков).

«Это фантастическое чувство - победить здесь, - признался Пер-Гуннар. - Мы отлично начали гонку в пятницу, но в субботу и сегодня было очень тяжело сохранять концентрацию. У меня нет никаких планов на остальной сезон. Посмотрим, что будет дальше, но я надеюсь вернуться и проехать еще несколько гонок».

Результаты ралли Швеции:

1. М.Хирвонен
2. С.Лоеб +42.3
3. Я-М.Латвала +1:15.4
4. Д.Сордо +2:41.6
5. С.Ожье +4:15.3
6. Х.Солберг +5:23.4
7. М.Уилсон +7:53.9
8. М.Остберг +9:22.2
9. П.Солберг +10:17.5
10. П-Г.Андерссон +12:08.9

Видео ралли Швеции.

Редакция не несет ответственности за содержание видео, взятого из сервисов обмена, показа и трансляции видео. Использование данных файлов производится на собственный риск посетителей. Авторские права на использование данного видео в Интернете принадлежат пользователям или владельцам сайтов сервисов обмена, показа и трансляций видео в соответствии с пользовательским соглашением.