Mercedes C63 AMG Black Series Coupe 2012

24.07.2011 19:00

2011_07_c63_01 Компания Mercedes официально представила свою новинку, которая по праву может считаться самой мощной версией C-Class за всю его историю.

Высокопроизводительный силовой агрегат V8, который делает Mercedes C63 AMG Black Series Coupe 2012 самым мощным в классе «C» на сегодняшний день, позволяет разогнать автомобиль от 0 до 100 километров в час за 4,2 секунды. Двигатель с кодовым названием M156 сочетает в себе кованые шатуны и поршни с облегченным коленчатым валом, которые приходят с модели AMG SLS.

Кроме этого форсированный силовой агрегат работает под управлением нового электронного блока и оснащен системой охлаждения моторного масла, которая позволяет двигателю уверенно работать на протяжении длительного времени с максимальными нагрузками.

Спортивная выхлопная система 8-цилиндрового двигателя Mercedes C63 AMG Black Series Coupe 2012, кроме непревзойденного звучания, также способствует увеличению производительности двигателя. Крутящий момент передается на колеса при помощи высокопроизводительной 7-ступенчатой коробки передач, которая позволяет мгновенно переключать передачи. Время переключения в спортивном режиме составляет всего 100 миллисекунд.

2011_07_c63_02

2011_07_c63_03

2011_07_c63_04

По предварительным данным, с нуля до сотни купе C-класса в версии Black Series разгоняется за 4,2 секунды. Автомобиль оснащен спортивной регулируемой подвеской, мощными тормозами (опционально доступна керамика) и легкосплавными 19-дюймовыми колесными дисками, "обутыми" в покрышки размерностью 255/35R19 спереди и 285/30R19 – сзади.

Внешне новый Mercedes C 63 AMG Black Series Coupe 2012 легко отличить по агрессивному переднему бамперу с увеличенными воздухозаборниками и наличию карбонового сплиттера, алюминиевому капоту с двумя вентялиционными отверстиями, воздухозабоникам в передних крыльях, заднем бампере и задних крыльях, которые стали шире, поскольку колея задней оси увеличилась на 42 мм.

Интерьер выполнен в черном цвете с красными акцентами. Многофункциональное рулевое колесо покрыто качественной Микрофиброй, а для ручного переключения передач оснащено алюминиевыми подрулевыми веслами. Спортивные ковшеобразные сидения обладают отличной боковой поддержкой и также выполнены с отделкой из черной Микрофибры.

2011_07_c63_05

2011_07_c63_06

2011_07_c63_07

Для снижения общего веса и подчеркивая стиль гоночного автомобиля, задние сидения отсутствуют, но доступны в качестве опции, что делает автомобиль четырехместным.Разумеется, не обошлось без установки спортивной системы выпуска с четырьями трапецевидными патрубками и шильдиками Black Series. Кроме того, для купе доступен пакет AMG Aerodynamics, включающий настроенный передний сплиттер и регулируемое заднее антикрыло.

Премьера купе состоялась на Нюрбургринге в минувшие выходные, где проходил Гран При Германии 2011.