Ночное ралли на ретро-автомобилях

08.08.2011 20:00

2011_08_retro_01 В ночь с 30 на 31 июля 2011 года состоялось седьмое ралли классических автомобилей «Ночная Москва» — единственное ночное ралли ретро-автомобилей в России.

Ралли клуб классических автомобилей вновь подарил всем желающим возможность почувствовать себя частью другой эпохи: времён, когда в автомобилестроении эстетика преобладала над функциональностью, и каждое изделие было ручной работы.

Более 60 экипажей 1930–1970-х годов приняли участие в соревнованиях по ночной столице по маршруту длительностью три часа. Старт ралли состоялся в гостинице «Рэдиссон Ройал, Москва» (историческое название «Украина»), архитектурном символе столицы, воплощающем в себе все лучшее из двух эпох — имперскую атмосферу и трогательно-идеалистическую эстетику эпохи социализма, и высокотехнологичный комфорт, международные требования к сервису и «умную» динамику жизни, характерные для нашей эпохи.

2011_08_retro_010

2011_08_retro_02

2011_08_retro_03

Участниками ралли традиционно являются известные коллекционеры, автолюбители и знаменитости. Так, в этом году за победу боролись президент Дженерал Моторс в России и СНГ Джим Бовензи, писательница и светская львица Оксана Робски, резидент Comedy Club Сергей Гореликов, телеведущая Виктория Агапова, художник Никас Сафронов, совладелец группы «Вимм-Билль-Данн» Евгений Ярославский — председатель комитета классических автомобилей РАФ, первый заместитель гендиректора ДСК-1 Андрей Паньковский, Евгений Ерофеев — Kalina Resto Group, президент Ассоциации кабельного телевидения России Юрий Припачкин. Поболеть за участников пришли певица Анна Семенович и теле- и радиоведущий Григорий Погосян.

2011_08_retro_04

2011_08_retro_05

2011_08_retro_06

Среди автомобилей, участвующих в ралли, были поистине уникальные Rolls-Royce Phantom I 1926 года и Aubern 1932 года, довоенный Opel 1930-x, респектабельные англичане 1960-х — Rolls-Royce, Bentley, Jaguar и Austin Healey, шикарные американцы 1950-х — Cadillac и Buick, а также редкие Mercedes-Benz и Chrysler Town and Country 1949 года с деревянным багажником. Советский автопром был представлен двумя экипажами MOTUL ГАЗ-21.