M-Sport. FST Shootout с Дмитрием Балакиревым

04.05.2011 11:00

2011_05_fst_021 Дмитрий Балакирев рассказывает в фоторепортаже об экскурсии по M-Sport.

Официальный сайт www.fiestasporttrophy.ru

Компания M-Sport является партнером Ford в чемпионате мира по ралли с 1997 года, и именно специалистами M-Sport была разработана рекордная модель Ford RS WRC, победившая в зачете производителей в чемпионате мира в 2006 и 2007 годах.

Знания, полученные при создании этого спортивного автомобиля, а также опыт M-Sport в разработке и проектировании раллийных машин были воплощены в создание автомобиля группы R.

2011_05_fst_01

2011_05_fst_02

1. Всё-всё с логотипом: ковры, урны, книги,

блокноты, короче как положено.

2. Нас собрали в красивой трофейной комнате.

И один из менеджеров доложил общие сведения об M-Sport.

3. Каждый подоконник, каждый шкаф заставлен разными наградами и кубками.

2011_05_fst_03		2011_05_fst_04

2011_05_fst_05		2011_05_fst_06

4. В переходе между зданием, где располагаются офисы менеджемента и зданием с основными цехами, М-спортовцы устроили зал памяти Колина Макрея.

2011_05_fst_08

2011_05_fst_09

5. Нам сказали, что сейчас нам покажут, как и где строятся автомобили WRC и S2000, но снимать в этих помещениях не желательно. Этот стенд - полная копия всей электроники и проводки с автомобиля Ford Focus RS WRC.

2011_05_fst_010

6. Кузовной цех. Со слов механиков, на подготовку одного кузова S2000 к окраске уходит 500 человеко-часов.

2011_05_fst_011

2011_05_fst_012

7. Серьезность впечатляет! Столько разных станков и приспособлений, что можно построить все что угодно. Нам показывали, как в специальный фрезерный станок закрепляют голову от мотора, далее компьютер специальной иголочкой замеряя, создает объемную модель и исходя из неё разными фрезами доводит стандартный блок до гоночной версии. На фрезеровку уходит 16 часов.

2011_05_fst_013

2011_05_fst_014

Двигатели предварительно прикрыли чехлами, боятся промышленного шпионажа со стороны ситроеновцев :D Это двигатели на новую Fiesta WRC. Красота и чистота основного цеха меня поразили. Кстати, здесь тоже нельзя было снимать.

8. Прям в этом же цехе нам организовали ужин. Будь моя воля, в такой обстановке я бы и завтракал, и обедал :)

2011_05_fst_015

9. Моего штурмана и просто хорошего человека Михаила Милова посадили за один стол с Гранде Боссом. Я попросил замолвить словечко за меня :))) Уилсон постучал по бакалу, обратив на себя внимание и вручил приз за победу в серии FST International, англичанину Гарри Ханту.

2011_05_fst_016

2011_05_fst_018

10. Народ пользуясь случаем, решил пофотографироваться рядом с новой фиестой WRC. Кудрявый парень - это как раз тот итальянец, который не любит своего отца.