Ралли Геленджик: Открытие летнего сезона

2011_04_logo_gelendzik 2011_04_logo_gelendzik Первой гонкой весенне-летнего сезона стало ралли Геленджик, седьмой этап Кубка России.

Обычно в это время автомобильные соревнования проводятся на Юге, где дороги уже подсыхают после зимы и способны выдержать прохождение пелетона. Однако прогнозы нервировали – они обещали дожди и оползни. К счастью, обошлось без экстрима, хотя некоторые броды оказались труднопроходимыми, а дороги скользкими из-за дождя, который шел всю неделю перед гонкой.

2011_04_gelendzik_02 2011_04_gelendzik_02 Как водится в таких случаях, большинство пилотов, приехавших на гонку, были местными - в данном случае это представители южного региона страны, наиболее известный из которых Владимир Черноситов из Новороссийска. Заявился также представитель известной спортивной династии Игорь Дядя. В незапамятные времена в гонках участвовало сразу три Дяди, притом один из них действительно приходился дядей другому.

Приехал и 17-летний краснодарец Андрей Левченко. Новичком он оказался только в ралли, на самом деле Андрей – опытный и заслуженный картингист, в прошлом году, например, он стал пятым в чемпионате России. Сейчас Андрей выбрал карьеру раллиста и делает здесь первые шаги.

2011_04_gelendzik_03 2011_04_gelendzik_03 Из «гостей» следует отметить прежде всего Геннадия Брославского, чемпиона России 2004 года в зачете N2; победителя НГС ККР прошлого года Григория Трегубова, Алексея Петрова – прошлогоднего чемпиона России в зачете 1600, молодого и многообещающего петербуржца Никиту Филиппова, а также 17-летнего Василия Грязина, о котором мы недавно рассказывали более подробно.

Как и следовало ожидать, борьба в абсолюте развернулась между Трегубовым и Брославским. Но… Брославский очень быстро сошел (вылетел с трассы и повредил автомобиль), оставив Трегубова возглавлять пелетон в гордом одиночестве. Филиппов в итоге стал вторым, проиграв лидеру всего минуту и 13 секунд.

2011_04_gelendzik_04 2011_04_gelendzik_04 Для Грязина неухоженные дороги Юга России стали проблемой. В начале гонки он залил двигатель в броду, потом обо что-то ударился задом автомобиля, помяв крыло и разбив заднее стекло. К тому же он стартовал не на привычном Лансере, а на арендованной Субару. Василий финишировал девятым. Левченко тоже показывал высокую скорость лишь на сухих участках и в итоге стал 12-м. Петров из-за проблем с мотором оказался последним.

На гонке произошло ЧП –после прыжка с трамплина автомобиль Дениса Канданова очень жестко приземлился. Как потом выяснилось, Денис получил компрессионный перелом шейного позвонка. Машину начало «крестить», Денис не смог снова подчинить ее себе и машина вылетела на обочину. Пострадали двое зрителей. К счастью, оба они живы, но переломы придется лечить. Мы обращаемся к болельщикам быть осторожнее и внимательнее на гонке, и ни в коем случае не находиться в опасных местах.

 

Ольга Корнеева

Фото: Мария Ковалюк (www.russian-rally.ru) Игорь Карачун, Анатолий Кожарин

Дисконтные Карты Клиента
F-1. Виталиий Петров в 2012 году