Ралли Выборг: Новая техника

09.08.2011 20:00

2011_08_vib_01 Ралли Выборг, 16й этап кубковой серии, изрядно удивило всех любителей автоспорта. И случилось это из-за новых автомобилей, на которых стартовали некоторые участники.

Прежде всего это молодой петербуржец Никита Филиппов, который привез на гонку долгожданный Super-2000 (хэтчбек Skoda Fabia S2000 Evo2). Об этой машине говорили с начала года, однако стартовать на ней Никите довелось только теперь.

Интересно, что это был дебют «Супера» в России в боевых условиях. Несколько лет назад машину такого класса команда Волжского автозавода привозила в Новороссийск, однако на ней тогда просто покатались с целью продемонстрировать болид.

2011_08_vib_02 Двухлитровая полноприводная Шкода, хоть и без некоторых технических проблем, но привезла своего пилота к победному финишу. Никита выиграл ралли Выборг. Выступал он вне зачета, поэтому очков в кубковой серии не получил, хотя мог бы поправить свое положение в турнирной таблице.

Однако Филиппов предпочел осваивать новую для себя машину, на которой он собирается стартовать в следующем сезоне.

2011_08_vib_03 Надо сказать, что все хотели сравнить «Супер» с Эво 8 главного фаворита гонки Станислава Травникова. Однако к большому сожалению, Стас на первом же СУ после неудачного приземления с трамплина пробил колесо, после чего ему тут же пришлось чинить турбонаддув своей машины. Потратив на это 20 минут, Травников все же доехал до финиша, но, учитывая, что максимально можно опоздать лишь на 15 минут, он сдал контрольную карту, не дожидаясь, пока судьи официально его снимут с гонки.

Честно говоря, этот выезд Стасу нужен был лишь как тренировка перед ралли Гуково (напомним, что он выступает и в Чемпионате России, и в Кубке). Ну и отобрать у соперников в Кубке несколько зачетных очков тоже не повредит…

2011_08_vib_04 Другой сенсацией стали три автомобиля Cherry, которые по большому счету впервые стартовали на российских гоночных трассах. Одна прошла гонку в зачете чемпионата Северо-Западного округа (это вне кубковой серии, потому мы его не рассматриваем), вторую пилотировал Сергей Герасимов, который стартовал в зачете 1600Н. Честно говоря, он уже несколько раз пытался проехать гонку на такой машине, но каждый раз сходил из-за каких-то технических проблем. В Выборге история повторилась.

А вот третья Cherry М-11 оказалась довольно интересной. На ней стартовал известный питерский спортсмен Сергей Бакулин, притом вне зачета, нулевым экипажем организатора. Машина заряженная, с 1,6-литровым двигателем и секвентальной коробкой передач. В дальнейшем Сергей планирует готовить ее по требованиям зачета R2, притом финансирует команду чуть ли не фирма-производитель этих машин. Проба машины оказалась удачной, хотя понятно, что Сергей ехал не в полную силу – нулевой экипаж имеет определенные задачи, и его сход во время гонки не предусмотрен.

2011_08_vib_05 Скажем пару слов о призерах ралли «Выборг». Второе место в гонке и первое в Кубке страны занял Сергей Волков, который умудрился на предстартовых тестах попасть в аварию и несколько повредить свой Лансер. Это первая в карьере кубковая победа Сергея, и одержал он ее с большим отрывом от преследователей. Надо сказать, что полученные 20 очков помогли ему еще больше оторваться от основного соперника по классу Мирану Мурадьяну.
А вот за итоговую «бронзу» гонки развернулось настоящее сражение, из которого лучшим вышел Дмитрий Полыванный, опередивший преследовавшего его Алексея Яськова на 0,7 секунды.

И еще одна небольшая сенсация. Все уже привыкли к тому, что Алексей Лукьянюк закрепил за собой звание самого быстрого пилота полноприводных машин. Вот и теперь он выиграл СУ1 в абсолюте (ну понятно, у Травникова начались проблемы на этом допе, но ведь существовал еще и Филиппов, и немало пилотов на полноприводных автомобилях!). Однако на СУ 3 у Астры Алексея отказал бензонасос, и гонку ему на этом пришлось прекратить.
Назовем победителей в зачетных группах. Зачет 4000Н выиграл Сергей Волков, N4 – Дмитрий Полыванный, 2000Н – Сергей Солнцев, 1600Н – Евгений Нудьга.

Ольга Корнеев

Фото: Анатолий Кожарин, www.russian-rally.ru

РЕЗУЛЬТАТЫ:

Абсолют

4000Н

2000Н

1600Н

1400Н

Нет финишировавших экипажей