Гран При Южной Кореи: Итоги

2011_petrov_4 2011_petrov_4 Себастьян Феттель завоевал десятую победу в сезоне 2011 года, что позволило Red Bull досрочно завоевать Кубок конструкторов.

Вторым на финиш пришел Льюис Хэмилтон, а третье время показал Марк Уэббер. На четвертом и пятом месте, прямо позади пары Хэмильтон-Уэббер, финишировала пара Баттон-Алонсо. Дженсон Баттон на старте пропустил вперед Уэббера и пару пилотов Ferrari. Но после первого пит-стопа Дженсон смог отыграть две позиции, а вот Red Bull догнать не успел. Фернандо Алонсо большую часть гонки провел позади партнера по Ferrari Фелипе Массы и смог выйти вперед только благодаря второму пит-стопу.

2011_petrov_3 2011_petrov_3 Шестым финишировал Фелипе Масса, все же уступивший Фернандо позицию на последнем пит-стопе. На последних кругах Хайме Альгерсуари атаковал Нико Росбера и сумел его пройти в борьбе за седьмое место. А десятку лучших замкнули Себастьян Буэми (9 место) и Пол ди Реста (10 место).

Неудачно сложилась гонка для Виталия Петрова, который на торможении после длинной прямой не сумел достаточно погасить скорость и с заблокированными колесами выбил Михаэля Шумахера. На повреженной машине россиянин сумел добраться до боксов, но в гонку уже так и не вернулся. Виталий наказан потерей пяти позиций на старте предстоящего Гран При Индии за столкновение с Михаэлем Шумахером.

2011_petrov_1 2011_petrov_1 Виталий Петров, не финишировал, шасси R31-06: "Я стремился защитить свою позицию от атаки Фернандо Алонсо, но в зоне торможения оказался на грязной части трассы, из-за чего колеса заблокировались, и я врезался в Михаэля.

Мое внимание было полностью сконцентрировано на поединке с Фернандо, поскольку я имел возможность опередить его. Мы оба запоздали с торможением, и он тоже «не попал» в поворот. До этого момента я был доволен тем, как складывается гонка, и как работает наша тактическая схема.

Приношу свои извинения Михаэлю, он не виноват, вся вина полностью лежит на мне. Когда колеса заблокировались, я уже ничего не мог поделать. Что же, это гонки - и завтра нас ждёт новый день».

2011_petrov_2 2011_petrov_2 Михаэль Шумахер: "Внезапно мою машину развернуло, но таковы гонки, подобные аварии иногда случаются. В этом году у нас с Виталием Петровым были весьма интересные дуэли, поэтому несколько столкновений – это нормально для гонок. Виталий пока отлично выступал, но все мы люди и можем ошибаться. Думаю, я был виноват в наших первых столкновениях, но эта авария произошла по его вине.

Я не видел, что происходит, и понял, что попал в аварию, только когда машину развернуло. Кажется, он немного опоздал с торможением".

Следующая гонка состоится через две недели – это будет дебютный Гран-при Индии на новейшем автодроме в окрестностях Нью-Дели, проектированием которого занимался известный архитектор Герман Тильке.

 

Гран При Южной Кореи

П
Пилот
Команда
Время
Пит
1
1
Себастьян Феттель
Red Bull Renault
1ч 38:01.994
 
2
2
3
Льюис Хэмильтон
McLaren Mercedes
1ч 38:14.013
+ 12.019
2
3
2
Марк Уэббер
Red Bull Renault
1ч 38:14.471
+ 12.477
2
4
4
Дженсон Баттон
McLaren Mercedes
1ч 38:16.688
+ 14.694
2
5
5
Фернандо Алонсо
Ferrari
1ч 38:17.683
+ 15.689
2
6
6
Фелипе Масса
Ferrari
1ч 38:27.127
+ 25.133
2
7
19
Хайме Альгерсуари
STR Ferrari
1ч 38:51.532
+ 49.538
2
8
8
Нико Росберг
Mercedes
1ч 38:56.047
+ 54.053
2
9
18
Себастьян Буеми
STR Ferrari
1ч 39:04.756
+ 1:02.762
2
10
15
Пол ди Реста
Force India Mercedes
1ч 39:10.596
+ 1:08.602
2
11
14
Адриан Сутил
Force India Mercedes
1ч 39:13.223
+ 1:11.229
2
12
11
Рубенс Баррикелло
Williams Cosworth
1ч 39:35.062
+ 1:33.068
2
13
9
Бруно Сенна
Renault
- 1 круг
 
2
14
21
Хейкки Ковалайнен
Lotus Renault
- 1 круг
 
2
15
16
Камуи Кобаяши
Sauber Ferrari
- 1 круг
 
3
16
17
Серхио Перес
Sauber Ferrari
- 1 круг
 
3
17
20
Ярно Трулли
Lotus Renault
- 1 круг
 
2
18
24
Тимо Глок
Virgin Cosworth
- 1 круг
 
2
19
22
Даниэль Риккардо
HRT Cosworth
- 1 круг
 
2
20
25
Жером д`Амброзио
Virgin Cosworth
- 1 круг
 
2
21
23
Витантонио Лиуцци
HRT Cosworth
- 3 круга
 
3
22
12
Пастор Мальдонадо
Williams Cosworth
- 25 кругов
 
4
23
10
Виталий Петров
Renault
- 39 кругов
 
2
24
7
Михаэль Шумахер
Mercedes
- 40 кругов
 
1

 

Себастьян Феттель, накануне проигравший квалификацию, отыгрался в гонке и первым пересек финишную черту. 10-я победа в сезоне позволила его команде Red Bull досрочно выиграть Кубок конструкторов. Вторым финишировал Льюис Хэмильтон, третьим - Марк Уэббер.

Феттель не смог выиграть старт у стартовавшего с поула Хэмильтона, но все же к концу первого круга он вышел в лидеры. До второго пит-стопа отрыв от пилота McLaren составлял не более 2-3 секунд, но на последнем отрезке немец ускорился и на финише преимущество составило уже 12 секунд. Возможно, помогли Себастьяну проблемы, возникшее у Хэмильтона ближе к финишу. Льюис с трудом сдерживал атаки Уэббера, но все же сумел финишировать вторым.

На четвертой и пятой позициях, прямо позади пары Хэмильтон-Уэббер, финишировала пара Баттон-Алонсо. Дженсон Баттон на старте пропустил вперед Уэббера и пару пилотов Ferrari. Но после первого пит-стопа Дженсон смог отыграть две позиции, а вот Red Bull догнать не успел. Фернандо Алонсо большую часть гонки провел позади партнера по Ferrari Фелипе Массы и смог выйти вперед только благодаря второму пит-стопу.

Шестое место на счету Массы. На седьмом месте неожиданно финишировал Хайме Альгерсуари, который на последнем круге обогнал Mercedes Нико Росберга. Замкнули первую десятку Себастьян Буеми и Пол ди Реста.

К сожалению, не смог финишировать Виталий Петров. Пилот Renault, претендовавший на хорошие очки, ошибся на торможении и врезался в Mercedes Михаэля Шумахера. Оба сошли.



Хроника гонки >>

П
Пилот
Команда
Время
Пит
1
1
1ч 38:01.994
 
2
2
3
1ч 38:14.013
+ 12.019
2
3
2
1ч 38:14.471
+ 12.477
2
4
4
1ч 38:16.688
+ 14.694
2
5
5
1ч 38:17.683
+ 15.689
2
6
6
1ч 38:27.127
+ 25.133
2
7
19
1ч 38:51.532
+ 49.538
2
8
8
1ч 38:56.047
+ 54.053
2
9
18
1ч 39:04.756
+ 1:02.762
2
10
15
1ч 39:10.596
+ 1:08.602
2
11
14
1ч 39:13.223
+ 1:11.229
2
12
11
1ч 39:35.062
+ 1:33.068
2
13
9
- 1 круг
 
2
14
21
- 1 круг
 
2
15
16
- 1 круг
 
3
16
17
- 1 круг
 
3
17
20
- 1 круг
 
2
18
24
- 1 круг
 
2
19
22
- 1 круг
 
2
20
25
- 1 круг
 
2
21
23
- 3 круга
 
3
22
12
- 25 кругов
 
4
23
10
- 39 кругов
 
2
24
7
- 40 кругов
 
1
Дисконтные Карты Клиента
F-1. Виталиий Петров в 2012 году