Гран При Сингапура: Итоги

2011_09_singapore02 2011_09_singapore02 Стартовав с поула, Себастьян Феттель одержал очередную победу - девятую в этом сезоне

Но второе место Дженсона Баттона не позволило молодому немцу досрочно оформить на себя второй чемпионский титул. Третье место на финише гонки досталось австралийцу Марку Уэбберу. Пилот Ferrari - Фернандо Алонсо, закончил гонку на четвертом месте, причем с весьма приличным отставанием.

Не смотря на массу проблем, свалившихся на Льюиса Хэмилтона по ходу Гран При Сингапура, британец провел блестящую гонку, совершив по ходу дистанции огромное количество обгонов. В какой-то момент Льюис и вовсе оказался шестнадцатым, поскольку при обгоне Фелипе Массы сломал об него переднее антикрыло, а затем еще был наказан за данный инцидент проездом через пит-лейн.

2011_09_singapore03 2011_09_singapore03 На руку Льюису сыграл выезд машины безопасности, которая появилась на трассе из-за аварии Михаэля Шумахера, налетевшего сзади на болид Серхио Переса. Mercedes немца ездва не повторил того, что произошло с Марком Уэббером в Валенсии, но на этот раз все оказалось менее драматичным.

Отлично квалифицировавшись в субботу, пилоты команды Force India провели блестящую гонку, финишировав же в очках двумя болидами, причем Пол ди Реста закончил гонку на высокой шестой позиции, а Адриан Сутил финишировал восьмым. Между ними расположился Нико Росберг, девятое место осталось за Фелипе Массой, а замкнул десятку Серхио Перес из Sauber.

Для россиянина Виталия Петрова гонка прошла неудачно, он всю гонку провел в хвосте пелетона, финишировав в итоге на далеком 17-ом месте при старте с 18-го.

Виталий Петров: «Сегодняшнюю гонку нужно забыть как можно скорее. Вскоре после старта на моей машине возникли неполадки с системой KERS – это не просто отбирало у меня по несколько десятых на каждом круге, но и лишало меня возможности обгонять. Затем начались сложности с резиной – когда лидеры начали обгонять меня на круг, я немного сбросил скорость – и давление в шинах сразу упало.

Сейчас нужно собрать все данные воедино и понять, что мешает нам выступать лучше на трассах такого типа. Сегодня мы не смогли продемонстрировать свой обычный уровень, но пять заключительных этапов пройдут на автодромах, которые куда лучше подходят R31».

 

Пилот
Команда
Время
Пит
1
1
Себастьян Феттель
Red Bull Renault
1ч 59:06.537
3
2
4
Дженсон Баттон
McLaren Mercedes
1ч 59:08.274
+ 1.737
3
3
2
Марк Уэббер
Red Bull Renault
1ч 59:35.816
+ 29.279
3
4
5
Фернандо Алонсо
Ferrari
2ч 0:01.986
+ 55.449
3
5
3
Льюис Хэмильтон
McLaren Mercedes
2ч 0:14.303
+ 1:07.766
5
6
15
Пол ди Реста
Force India Mercedes
2ч 0:57.604
+ 1:51.067
2
7
8
Нико Росберг
Mercedes
- 1 круг
3
8
14
Адриан Сутил
Force India Mercedes
- 1 круг
2
9
6
Фелипе Масса
Ferrari
- 1 круг
4
10
17
Серхио Перес
Sauber Ferrari
- 1 круг
2
11
12
Пастор Мальдонадо
Williams Cosworth
- 1 круг
3
12
18
Себастьян Буеми
STR Ferrari
- 1 круг
3
13
11
Рубенс Баррикелло
Williams Cosworth
- 1 круг
2
14
16
Камуи Кобаяши
Sauber Ferrari
- 2 круга
4
15
9
Бруно Сенна
Renault
- 2 круга
4
16
21
Хейкки Ковалайнен
Lotus Renault
- 2 круга
3
17
10
Виталий Петров
Renault
- 2 круга
3
18
25
Жером д`Амброзио
Virgin Cosworth
- 2 круга
2
19
22
Даниэль Риккардо
HRT Cosworth
- 4 круга
3
20
23
Витантонио Лиуцци
HRT Cosworth
- 4 круга
4
21
19
Хайме Альгерсуари
STR Ferrari
- 5 кругов
3
22
20
Ярно Трулли
Lotus Renault
- 13 кругов
3
23
7
Михаэль Шумахер
Mercedes
- 33 круга
2
24
24
Тимо Глок
Virgin Cosworth
- 52 круга
0
Дисконтные Карты Клиента
F-1. Виталиий Петров в 2012 году