Гран При Монако

18.05.2010 21:00

09_01 Эта гонка и должна была закончиться таким образом - под пейс-каром. Ведь именно он стал едва ли не полноправным участником Гран-При Монако 2010 года

Некоторые из гонщиков не преодолели и пары кругов дистанции, а пилот safety-car Бернд Майландер «лидировал» суммарно аж 16 кругов!

Впрочем новостей хватало и без четырех выездов «сейфети-кара». Уже на первом круге Нико Хюлькенберг на полной скорости влетает в отбойник, вдребезги разбивая свой Williams. Сход немца привел к первому выезду на трассу Mercedes SLS AMG - машины безопасности. Ну, кто тогда знал, что это приведет к... сходу действующего чемпиона мира Дженсона Баттона!

Дело в том, что перед установочным кругом механики забыли вынуть заглушку из левого бокового понтона его McLaren Mercedes. Если бы гонка пошла в штатном режиме, то ситуацию удалось бы решить, но из-за низкой скорости двигатель начал перегреваться и британцу пришлось остановиться.

09_02 До 22 круга сходов больше не было, а потом - словно прорвало. Друг за дружкой сходят по техническим причинам оба пилота команды Sauber Ferrari. Точно также, как говориться «слетанной парой» гонку покидают оба пилота команды Virgin Racing - их также подвела техника. Как ни странно, но Рубенс Баррикелло также умудрился повторить сход своего товарища по команде - как и Хюлькенберг, бразилец влетел в отбойник. И, наконец, последними отличились два аутсайдера - Ярно Трулли в буквальном смысле наехал на Каруна Чандхока, едва не снеся ему при этом голову...

Считается, что на гонке в Монако практически невозможно обгонять. Но участникам Гран-При 2010 года об этом, по всей видимости, забыли сообщить и они раз за разом или обгоняли, или пытались делать это с переменным успехом. Скажем, Фернандо Алонсо умудрился по ходу гонки с 24 стартовой позиции в итоге подняться до шестого места!

Конечно, во многом это заслуга раннего (а точнее даже «супер-раннего») пит-стопа - испанец сменил «мягкую» резину на «жесткий» комплект уже после первого круга и больше в боксы не возвращался. Но и пообгонять пилоту Ferrari пришлось будь здоров! Впрочем и его тоже в конце-концов обогнали, да еще так неожиданно...

09_03 На последнем круге пейс-кар только-только ушел в боксы - до финиша гонки остался один-единственный поворот - как вдруг Михаэль Шумахер мастерски (а чего вы еще ждали от семикратного чемпиона мира) оттеснил Алонсо и буквально протиснувшись между ним и металлическим отбойником промчался мимо! «Браво, Шуми!» - закричали болельщики у своих телевизоров.

«Погоди-ка, погоди-ка», - сказали судьи у своих мониторов. Не будем приводить здесь многочисленные абзацы из правил, но по мнению судей Шумахер не имел права обгонять своего соперника. В результате в итоговом протоколе немец получил 25 секунд штрафа и откатился с шестой на 12 позицию. Но его команда Mercedes GP не согласилась с вердиктом судейской бригады и подала протест. А потому результаты гонки так и не были утверждены.

Кстати, любопытный факт - в этом году на каждом из этапов «Формулы 1» в команду судей приглашается какой-нибудь опытный гонщик. На этот раз это был... Деймон Хилл! Тот самый англичанин, с которым у Шумахера, скажем так, «рабочие» отношения. В свое время они были непримиримыми соперниками, несколько раз их борьба заканчивалась столкновениями, а в 1994 году авария Benetton Михаэля и Williams Деймона привела к тому, что именно немец стал чемпионом мира. И, как иронизируют сейчас многие, вчера Хилл «отомстил» Шумахеру.

09_04 Не задалась на этот раз гонка у Виталия Петрова. Россиянин неплохо квалифицировался - 14 время. Отлично стартовал, опередив одного соперника - в Монако это само по себе здорово. Затем вел гонку спокойно и уверенно, но на 31 круге пробил правое заднее колесо и отправился в боксы для его замены.

Оказавшись после незапланированного пит-стопа в круге от лидеров, Виталик вынужден был «доезжать» гонку, а на последнем круге и вовсе «припарковать» свой Renault в боксах. Сход.

А что это мы говорим обо всех, кроме лидеров? А просто особенно не о чем рассказывать! Первая пятерка - Марк Уэббер, Себастьян Феттель, Роберт Кубица, Фелипе Масса и Льюис Хэмильтон - как ушла «с колодок» в таком порядке, так друг за дружкой и финишировала. Да, периодически возникали локальные очаги борьбы, но они ни к чему не привели. И пусть вас не удивляют маленькие отрывы в первой десятке - финиш-то был фактически под «пейс-каром»...

И, тем не менее, отметим шестую подряд поул-позицию пилотов Red Bull и вторую подряд победу Марка Уэббера - отличный результат! Более того, по итогам шести этапов именно пилоты «красных быков» лидируют в чемпионате мира с одинаковым количеством очков. Браво!

 
Предварительные результаты гонки:

1. Марк Уэббер
2. Себстьян Феттель +0.448
3. Роберт Кубица +1.675
4. Фелипе Масса +2.666
5. Льюис Хэмильтон +4.363
6. Фернандо Алонсо +6.341
7. Нико Росберг +6.651
8. Адриан Сутиль +6.970
9. Витантонио Льюцци +7.305
10. Себастьян Буэми +8.199

Алексей Сергеев

Фотографии www.f1news.ru