Гран При Малайзии. Никаких сенсаций

05.04.2010 21:00

04_03 Дождевая квалификация обещала нам захватывающую гонку - шутка ли, три из четырех участвующих в чемпионате мира этого года чемпионов мира квалифицировались в конце второго десятка.

Впрочем, при этом в первой десятке стартующих обошлось без особенных сенсаций. Разве что стоит отметить пятое место дебютанта Нико Хюлькенберга, сумевшего опередить как остальных новичков, так и своего товарища по команде Рубенса Баррикелло и самого Михаэля Шумахера.

Виталий Петров порадовал российских болельщиков - выборжанин пробился во вторую часть квалификации и некоторое время возглавлял список участников с лучшим результатом! Однако позднее пилота Renault вытеснили из первой десятки и в итоге он квалифицировался одиннадцатым.

04_01 Старт гонки впервые в этом сезоне обошелся без вылетов и аварий. Лишь у двоих ветеранов возникли проблемы - Sauber Педро де ла Росы не смог проехать даже прогревочного круга, а Williams Рубенса Баррикелло сдвинулся «с колодок» с ускорением тяжело загруженного КАМАЗа.

Помимо бразильца, на первых 13 кругах еще трое пилотов первой десятки столкнулись с серьезными проблемами, приведшими к сходу. Камуи Кобаяши и Михаэль Шумахер запарковали свои болиды на обочине трассы, а Витантонио Лиуцци доковылял до боксов и сошел уже там. Всех троих подвела техника.

В результате оставшиеся от «квалификационной» десятки шесть пилотов составили на финише костяк десятки лучших, а присоединились к ним «прошившие» пелетон Льюис Хэмильтон, Фелипе Масса, Дженсон Баттон и присоединившийся к провалившим квалификацию фаворитам Хайме Альгерсуари.

04_04 К сожалению, вновь не добрался до финиша наш Виталий Петров. На старте он выиграл две позиции, затем долгое время оборонялся от атак чемпиона мира 2008 года Льюиса Хэмильтона. Британец воспользовался было ошибкой выборжанина и вышел вперед, однако Виталий не откладывая в долгий ящик провел контратаку, вернул себе позицию и борьба продолжилась.

McLaren Mercedes объективно быстрее Renault, да и Хэмильтон опытнее Петрова, поэтому в итоге британец обошел россиянина. Но затем на стартовой прямой Льюису было нелегко обороняться от атак Виталия. И пилот McLaren хоть и защитил свою позицию, но лишь ценой нарушения правил, за что получил предупреждение от судей. Ну а на 33 круге Виталий Петров сошел с дистанции из-за проблем с коробкой передач...

С учетом того, что товарищ Петрова по команде Renault F1 Роберт Кубица закончил гонку четвертым и довел свой очковый багаж до 30 очков, Виталию необходимо кровь из носу финишировать в первой десятке, иначе к концу года он не наберет вожделенные 25 процентов от результата поляка и, скорее всего, лишится места в команде.

04_02 Победили же в гонке те, от кого этого ждали - сенсаций не произошло. Пилоты Red Bull Racing поменялись местами на первом круге, после чего Себастьян Феттель не позволил никому усомниться в своем успехе. Да к тому же у Марка Уэббера возникла заминка на пит-стопе - механик никак не мог вынуть гайковерт...

Нико Росберг принес Mercedes GP первый подиум, что наверняка не порадовало его опытного товарища по команде - у Шумахера дела пока идут из рук вон плохо.

Но самое интересное, что по итогам трех этапов в чемпионате лидирует Фелипе Масса. По ходу гонки бразилец запомнился, пожалуй, лишь обгоном Дженсона Баттона. В остальном же он смотрелся довольно бледно. Тот же Льюис Хэмильтон, возглавлявший было группу пилотов, прорывавшихся из хвоста пелетона, одного за другим «съел» ехавших впереди соперников, совершив несколько красивых обгонов. Да, Масса закончил гонку сразу вслед за британцем, но не благодаря обгонам, а за счет оттянутого пит-стопа. Эффективно, но неинтересно.

Впрочем, в конце года все будут поздравлять пилота, набравшего максимальное количество очков, а не того, кто совершит больше всех обгонов...

Результаты гонки:

1. Феттель
2. Уэббер + 4.849
3. Росберг + 13.504
4. Кубица + 18.589
5. Сутил + 21.059
6. Хэмильтон + 23.471
7. Масса + 27.068
8. Баттон + 37.918
9. Альгерсуари + 1:10.602
10. Хюлькенберг + 1:13.399

Алексей Сергеев

Фотографии с f1news.ru