31.07.2011 20:00

2011_07_hungary_11 Дженсон Баттон из команды McLaren Mercedes выиграл Гран При Венгрии, второе место - у Себастьяна Феттеля из команды Red Bull, третьим завершил гонку представитель Ferrari Фернандо Алонсо.

 

Венгерская погода принесла неприятный сюрприз: вместо жаркой и солнечной погоды трассу затянули облака, и накрапывал мелкий дождь. Температура воздуха была всего лишь 17 градусов, а асфальт не смог прогреться до рабочих температур покрышек Pirelli типа SuperSoft.

Для старта все пилоты выбрали промежуточный состав резины, но на первых кругах пилотировать было крайне тяжело – гонщикам приходилось очень аккуратно работать газом и рулем, что у многих получалось с переменным успехом, поэтому позиции менялись во всех частях пелетона.

2011_07_hungary_33 На старте два McLaren устроили борьбу между собой, но Хэмилтон отчаянно сопротивлялся и к середине круга так и не уступил свою вторую позицию. Два Mercedes сумели прорвать оборону Ferrari и Росберг с Шумахером смогли пройти и Алонсо и Массу.

Фернандо, который достаточно много ошибался по ходу гонку, поднялся на третью ступеньку подиума. Хэмилтон, которого еще и наказали проездом по пит-лей, все же финишировал четвертым, опередив Марка Уэббера (5 место). Шестым увидел клетчатый флаг Фелипе Масса.

В очковую десятку попали также Пол ди Реста (7 место), оба пилота команды Toro Rosso – Себатьян Буэми (8 место) и Хайме Альгерсуари (10 место), а между ними расположился Нико Росберг (8 место). Виталий Петров – лишь 12-ый, скорость болида Рено не позволяет бороться за высокие позиции, плюс ко всему – вновь не слишком удачная тактика не позволили набрать очков в этой гонке.

2011_07_hungary_22 Виталий Петров, 12-е место, шасси R31-05

"Сегодняшняя гонка получилась очень сложной, погода постоянно менялась. Когда дождь вновь припустил незадолго до финиша, мои шины начали терять температуру, и управлять машиной стало очень сложно. Все выглядело так, словно дождь будет довольно продолжительным, потому мы перешли на «промежуточную» резину – но почти сразу после этого погода изменилась вновь.

Наверное, нам стоило поставить свежий комплект SuperSoft, но очень сложно предсказать, какими будут условия, и многие другие команды поступили так же, как мы. Я расстроен, потому что сегодня возможно было заработать очки, если бы наша тактика оказалась верной. Но – не в этот раз".

 

П	№	Пилот	Команда	Время		Пит
1	4	Дженсон Баттон	McLaren Mercedes	1ч 43:42.337		3
2	1	Себастьян Феттель	Red Bull Renault	1ч 43:45.925	+ 3.588	3
3	5	Фернандо Алонсо	Ferrari	1ч 44:02.156	+ 19.819	4
4	3	Льюис Хэмильтон	McLaren Mercedes	1ч 44:30.675	+ 48.338	6
5	2	Марк Уэббер	Red Bull Renault	1ч 44:32.079	+ 49.742	5
6	6	Фелипе Масса	Ferrari	1ч 44:59.513	+ 1:17.176	4
7	15	Пол ди Реста	Force India Mercedes	- 1 круг		3
8	18	Себастьян Буеми	STR Ferrari	- 1 круг		3
9	8	Нико Росберг	Mercedes	- 1 круг		4
10	19	Хайме Альгерсуари	STR Ferrari	- 1 круг		3
11	16	Камуи Кобаяши	Sauber Ferrari	- 1 круг		3
12	10	Виталий Петров	Renault	- 1 круг		4
13	11	Рубенс Баррикелло	Williams Cosworth	- 2 круга		5
14	14	Адриан Сутил	Force India Mercedes	- 2 круга		4
15	17	Серхио Перес	Sauber Ferrari	- 2 круга		4
16	12	Пастор Мальдонадо	Williams Cosworth	- 2 круга		5
17	24	Тимо Глок	Virgin Cosworth	- 4 круга		3
18	22	Даниэль Риккардо	HRT Cosworth	- 4 круга		3
19	25	Жером д`Амброзио	Virgin Cosworth	- 5 кругов		4
20	23	Витантонио Лиуцци	HRT Cosworth	- 5 кругов		5
21	21	Хейкки Ковалайнен	Lotus Renault	- 15 кругов		5
22	7	Михаэль Шумахер	Mercedes	- 44 круга		2
23	9	Ник Хайдфельд	Renault	- 47 кругов		1
24	20	Ярно Трулли	Lotus Renault	- 53 круга		1